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多元混合工质内复叠节流结合涡流管复合循环的热力分析
引用本文:曹勇,公茂琼,齐延峰,罗二仓,吴剑峰,陈光明.多元混合工质内复叠节流结合涡流管复合循环的热力分析[J].低温与超导,2002,30(4):37-43.
作者姓名:曹勇  公茂琼  齐延峰  罗二仓  吴剑峰  陈光明
作者单位:1. 浙江大学制冷与低温工程研究所,杭州,310027
2. 中国科学院理化所制冷与低温工程研究中心,北京,100080
基金项目:国家自然科学基金,码 50076044,
摘    要:针对多元混合工质内复叠节流循环和涡流管的特点 ,提出了一种新的复合循环流程 ,以期达到液氮以下的制冷温度。建立了适当的涡流管热力学模型 ,采用火用分析方法对复合制冷循环各部件进行了分析。在相同的条件下 ,对复合循环和内复叠循环的热力特性进行对比 ,结果表明 ,采用复合循环可以提高整个循环的火用效率 ,完全可能达到液氮以下的制冷温度

关 键 词:内复叠节流循环  涡流管  火用效率
修稿时间:2002年6月14日

Thermodynamic Analysis on Hybrid Refrigeration Cycle Mixed-Refrigerant Auto-Cascade J-T Cycle Combined with Vortex Tube
Abstract:In this paper, a new type of compound refrigeration cycle combined Mixed-refrigerant Auto-Cascade J-T cycle with vortex tube is introduced, and expected to attain below liguid nitrogen temperature(77.4K). A thermodynamic model has been used to investigate vortex tube energy separation. The exergy method is applied to analyze the thermodynamic character of components and the whole refrigeration cycle. A comparison is made between the Auto-Cascade J-T cycle and the new type of compound refrigeration cycle at the same condition. The results show that using compound refrigeration cycle can improve exergy efficiency of the whole cycle. It is completely possible to attain below liquid nitrogen temperature(77.4K) and even lower temperature.
Keywords:Mixed-refrigerant Auto-Cascade J-T cycle  Vortex tube  Exergy efficiency  
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