| 基于可变参数的道路交通事故动态灰色预测模型 |
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| 引用本文： | 马壮林,邵春福,李霞,郝合瑞.基于可变参数的道路交通事故动态灰色预测模型[J].长安大学学报(自然科学版),2009,29(4). |
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| 作者姓名： | 马壮林 邵春福 李霞 郝合瑞 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 以中国1990~2006年万车死亡率为研究对象,在固定参数动态灰色预测模型基础上,根据人口数量、机动车数量和公路里程优化参数P值,建立了可变参数动态灰色预测模型;分别运用固定参数动态灰色预测模型、可变参数动态灰色预测模型和基于三点平均技术的可变参数动态灰色预测模型进行预测,得到的平均相对误差分别为6.97%、5.67%和4.61%.研究结果表明:可变参数动态灰色预测模型优于固定参数动态灰色预测模型;基于三点平均技术的可变参数动态灰色预测模型可以进一步平滑预测结果,增加预测结果的可靠性.
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| 关 键 词： | 交通工程 交通安全 死亡率 可变参数 动态灰色预测模型 |
Forecasting grey model of traffic accidents based on variable parameter value rolling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering traffic safety death rate variable parameter value rolling grey forecasting model |
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