| 聚能侵彻体作用下钢-CFRP层合板的防护性能 |
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| 作者姓名： | 袁浩天 刘钊 孙文豪 张之凡 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学船舶工程学院工业装备与结构分析国家重点实验室;2. 中交天津港湾工程研究院有限公司;3. 中交第一航务工程局有限公司;4. 天津市水下隧道建设及运维技术企业重点实验室;5. 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（52271307,52192692,52061135107）;;爆炸科学与技术国家重点实验室开放课题（KFJJ21-09M）;;中央高校基本科研业务费专项资金（DUT20TD108,DUT20RC(3)025）; |
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| 摘 要： | 碳纤维增强复合材料（carbon fiber-reinforced polymer,CFRP）具有优越的抗侵彻性能,正逐渐应用于舰船抗爆抗冲击防护设计。为了研究钢-CFRP层合板在聚能侵彻体作用下的防护性能,基于任意拉格朗日-欧拉方法建立聚能装药空中爆炸对钢-CFRP层合板破坏的数值模型,探究聚能装药的空中爆炸载荷特性及其对钢-CFRP层合板的毁伤机理。采用等面密度方法,设计了CFRP作为面板、背板和夹芯层时多种钢-CFRP层合板形式,通过侵彻后侵彻体头部降速以及层合板破口大小,讨论了CFRP敷设位置对层合板防护效果的影响,给出了较优的敷设形式。在此基础上,对层合板的厚度进行优化。结果表明：CFRP-钢-CFRP夹芯结构在聚能侵彻体作用下的防护效果最佳,较佳的厚度比为4.0∶1.4∶4.0。
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| 关 键 词： | 聚能侵彻体 碳纤维增强复合材料 防护性能 层合板 |
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