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| A_I型发动机环形燃烧室的改进 | |
| 作者姓名： | 张宝诚 侯玉田 黄殿富 |
| 作者单位： | 沈阳航空发动机公司(张宝诚，侯玉田)，沈阳航空发动机公司(黄殿富) |
| 摘 要： | 一、A_1型发动机环形火焰筒的改进 为了实现性能要求,我们对A_1型发动机环形火焰筒(简称环Ⅰ)进行了下列改进。 1.采用槽式冷却。照片是改进后的环Ⅰ。在稳定性试验中,如采用孔式冷却环Ⅰ相邻头间转接段气膜片曾产生烧蚀。主要原因是环Ⅰ的头部热负荷比通常值大,头数又少,相邻头间集中了更多 |
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