| 不同反应气氛下尖晶石型Cu0.7Ni0.3Fe2O4 催化剂的柴油车氮氧化物净化性能 |
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| 引用本文： | 陈一琛,梁美生,辛博. 不同反应气氛下尖晶石型Cu0.7Ni0.3Fe2O4 催化剂的柴油车氮氧化物净化性能[J]. 科学技术与工程, 2019, 19(36): 378-387 |
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| 作者姓名： | 陈一琛 梁美生 辛博 |
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| 作者单位： | 太原理工大学环境科学与工程学院,榆次030600;太原理工大学环境科学与工程学院,榆次030600;太原理工大学环境科学与工程学院,榆次030600 |
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| 摘 要： | 为考察溶胶-凝胶法制备的尖晶石型Cu0.7Ni0.3Fe2O4催化剂在不同反应条件下的稳定性和适应性，通过在自制的固定床反应器上模拟柴油车尾气，研究在不同反应气氛下催化剂的NH3选择性催化还原NOx性能，并利用XRD、SEM、N2吸附、FT-IR等技术对催化剂进行表征分析。结果表明：Cu0.7Ni0.3Fe2O4催化剂在不同反应气氛下的催化性能和抗硫性能各异。300~400℃为高效温度区间，其中350℃为最佳活性温度点，而自280℃起，随着温度的提高，催化剂抗硫性能也随之提高。在10000~30000h-1空速范围内，催化剂具有较好的适应性，催化性能和抗硫性能随着空速的增加而逐渐降低。当氧含量≥5%时，催化剂具有良好的催化活性和抗硫性能。一定的氨氮比（≥1.2）可使NO去除率达到最大。反应过程中催化剂的失活程度与SO2浓度呈正相关，催化剂在低硫浓度（≤0.035%）下具有良好的抗硫性能。
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| 关 键 词： | 柴油车尾气 催化剂 反应气氛 氮氧化物 选择性催化还原 |
| 收稿时间： | 2019-05-10 |
| 修稿时间： | 2019-06-29 |
De-NOx Capability of spinel-type Cu0.7Ni0.3Fe2O4 Catalyst for Diesel Vehicle under Different Reaction Atmospheres |
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| Chen Yichen,and. De-NOx Capability of spinel-type Cu0.7Ni0.3Fe2O4 Catalyst for Diesel Vehicle under Different Reaction Atmospheres[J]. Science Technology and Engineering, 2019, 19(36): 378-387 |
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| Authors: | Chen Yichen and |
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| Affiliation: | College of Environmental Science and Engineering, Taiyuan University of Technology,,College of Environmental Science and Engineering, Taiyuan University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel exhaust catalyst reaction atmosphere NOx selective catalytic reduction |
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