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| 跨既有电气化铁路门式墩盖梁施工方法分析 | |
| 引用本文： | 樊益轩.跨既有电气化铁路门式墩盖梁施工方法分析[J].工程与建设,2014(4). |
| 作者姓名： | 樊益轩 |
| 作者单位： | 合肥工业大学交通运输工程学院;中铁二十四局集团安徽工程有限公司; |
| 摘 要： | 文章介绍新建沪杭客专松江特大桥136#~137#门式墩跨李莘联络线既有铁路,与既有线路中心线最近距离为4.19m,靠近接触网回流线,与回流线最近距离为3.8m;盖梁净跨为18m,盖梁采用满足承载要求的多组工字钢做承重梁,盖梁模板全部采用木模,在与盖梁对应位置的接触网承力索上安装绝缘套,采取停电封锁施工。结果证明,采用该施工方法能解决净空过小的问题,满足稳定性和安全性要求。 |
| 关 键 词： | 工字钢支架 既有线 木模 封锁 |
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