| 机械传动系统可靠性设计模型（I）——考虑应力相关性的设计 |
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| 引用本文： | 孙志礼,陈良玉,张钰,丁津原.机械传动系统可靠性设计模型（I）——考虑应力相关性的设计[J].东北大学学报(自然科学版),2003,24(6):548-551. |
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| 作者姓名： | 孙志礼 陈良玉 张钰 丁津原 |
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| 作者单位： | 东北大学机械工程与自动化学院，东北大学机械工程与自动化学院，东北大学机械工程与自动化学院，东北大学机械工程与自动化学院 辽宁沈阳 110004，辽宁沈阳 110004，辽宁沈阳 110004，辽宁沈阳 110004 |
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| 基金项目： | 辽宁省自然科学基金资助项目(9810400106) |
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| 摘 要： | 以齿轮减速器为例，分析了典型机械传动系统的各组成元素．采用FMEA方法，依照各元素对系统可靠性影响的大小，对系统进行可靠性设计时的组成进行了简化，建立了减速器系统可靠性计算模型——串联系统模型．根据条件概率理论，建立了系统元素间失效完全相关的判据并给出实用表达式．在此基础上，针对系统中各零件在同一个力源作用下的事实，给出了机械传动系统可靠性设计考虑应力相关性的设计模型和计算方法，得到的模型和方法可推广应用到其他机械传动系统可靠性设计计算中．
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| 关 键 词： | 机械传动系统 相关性 可靠性 齿轮减速器 条件概率 故障模式影响分析 |
| 文章编号： | 1005-3026(2003)06-0548-04 |
| 修稿时间： | 2002年3月4日 |
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