| 进气富氧对直喷柴油机微粒排放粒径分布的影响 |
| |
| 引用本文： | 舒歌群,徐彪,张韦,赵伟,董立辉,王月森,杨康.进气富氧对直喷柴油机微粒排放粒径分布的影响[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2014,47(8):659-664. |
| |
| 作者姓名： | 舒歌群 徐彪 张韦 赵伟 董立辉 王月森 杨康 |
| |
| 作者单位： | 1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
2. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;昆明理工大学交通工程学院,昆明650500 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 在一台增压中冷四冲程柴油机上进行进气富氧燃烧台架实验,用氧气流量阀和氧传感器控制进气氧浓度,用DMS500粒径分析仪检测排气粒径分布特性,研究进气富氧燃烧对柴油机排气微粒特性的影响.在稳态工况下,研究了进气氧体积分数分别为21%、22%、23%和24%时柴油机微粒排放质量浓度粒径分布、数量浓度粒径分布、几何平均直径、表面积浓度和体积浓度分布.实验结果表明:在固定工况下,随着进气氧浓度增加,积聚态微粒数量和质量浓度峰值明显降低,核态微粒数量浓度逐渐增加;微粒几何平均直径减小,小粒径微粒数量增多;微粒表面积浓度和体积浓度也随之降低.
|
| 关 键 词： | 柴油机 进气富氧 微粒排放 粒径分布 |
Effect of Intake Oxygen Enrichment on Particle Size Distribution from a DI Diesel Engine |
| |
| Shu Gequn,Xu Biao,Zhang Wei,Zhao Wei,Dong Lihui,Wang Yuesen,Yang Kang.Effect of Intake Oxygen Enrichment on Particle Size Distribution from a DI Diesel Engine[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2014,47(8):659-664. |
| |
| Authors: | Shu Gequn Xu Biao Zhang Wei Zhao Wei Dong Lihui Wang Yuesen Yang Kang |
| |
| Institution: | Shu Gequn;Xu Biao;Zhang Wei;Zhao Wei;Dong Lihui;Wang Yuesen;Yang Kang;State Key Laboratory of Engines,Tianjin University;Faculty of Transportation Engineering,Kunming University of Science and Technology; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | diesel engine intake oxygen enrichment particle emission particle size distribution |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
