并联多翼离心风机蜗壳出口等面积优化法 |
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引用本文: | 蒋博彦,刘辉,王军,李斌,王军元.并联多翼离心风机蜗壳出口等面积优化法[J].工程热物理学报,2016(4):755-759. |
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作者姓名: | 蒋博彦 刘辉 王军 李斌 王军元 |
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作者单位: | 华中科技大学能源与动力工程学院;浙江省健康智慧厨房系统集成重点实验室 |
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基金项目: | 中国南方智谷引进创新团队项目(No.2013CXTD01);国家火炬计划(No.2012GHO41201) |
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摘 要: | 多翼离心风机并联系统有限的出口面积使风机性能受到制约,为提高并联运行状态下的风机性能,需对蜗壳的出口结构进行相应的优化。本文引入系数£表征蜗壳出口段流道的收缩程度,详细分析了该收缩度ε对风机性能的影响,并根据不同方案的计算结果提出了一种针对并联系统风机的等面积优化法。基于该方法对原风机蜗壳结构进行了局部改型,模拟及试验结果表明:等面积优化法消除了流道中出口面积受限造成的压力损失,蜗舌附近流动得到明显改善,气动性能也得到较大提升。
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关 键 词: | 多翼离心风机 结构优化 收缩度 性能提升 |
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