| CO2缸内喷射对柴油准HCCI燃烧排放特性的影响 |
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| 引用本文： | 曲栓,邓康耀,石磊,崔毅.CO2缸内喷射对柴油准HCCI燃烧排放特性的影响[J].工程热物理学报,2008,29(8). |
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| 作者姓名： | 曲栓 邓康耀 石磊 崔毅 |
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| 作者单位： | 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240;上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240;上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240;上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)
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国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 用开发的气体喷射系统,研究了缸内喷射CO2对两段喷油实现的准均质压燃(HCCI)燃烧排放的影响.结果表明:通过调节CO2的喷射始点和喷射量,可以有效控制NOx排放.随着缸内CO2喷射始点的提前,燃烧相位推迟,NOx排放降低.在缸内喷射始点为-150℃A ATDC时,随着CO2循环喷射量的增大,缸内最高平均温度降低,燃烧相位推迟,最大压力升高率和指示热效率变化不大,而出于滞燃期的增大,放热率峰值反而比原机略高;NOx排放减小,HC和CO排放增大,烟度变化比较小.
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| 关 键 词： | 准HCCI 气体喷射系统 CO2 循环喷射量 |
EFFECT OF CO2 IN-CYLINDER INJECTION ON COMBUSTION AND EMISSION CHARACTERISTICS OF DIESEL QUASI-HCCI |
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| QU Shuan,DENG Kang-Yao,SHI Lei,CUI Yi.EFFECT OF CO2 IN-CYLINDER INJECTION ON COMBUSTION AND EMISSION CHARACTERISTICS OF DIESEL QUASI-HCCI[J].Journal of Engineering Thermophysics,2008,29(8). |
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| Authors: | QU Shuan DENG Kang-Yao SHI Lei CUI Yi |
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