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| 公共汽车中途站停靠时间模型 | |
| 引用本文： | 彭庆艳,杨东援.公共汽车中途站停靠时间模型[J].长安大学学报(自然科学版),2002,22(1):60-62. |
| 作者姓名： | 彭庆艳 杨东援 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程系,上海,200092 |
| 摘 要： | 公共汽车中途站停靠时间的研究有着重要的实用价值。在构建基本模型的基础上，针对时段、地段等不同因素，用系数对基本模型进行修正，给出了修正系数的求值方法以及推荐取值范围，并针对公共汽车等待、数次停靠等情况给出了模型的变化形式。 |
| 关 键 词： | 公共汽车 中途站停靠时间 模型 修正系数 |
| 文章编号： | 1007-4112(2002)01-0060-03 |
| 修稿时间： | 2001年1月9日 |
Mathematical model of the dwell time at the bus stop |
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