| 在O_2/CO_2环境下汽油燃烧特性研究 |
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| 引用本文： | 姚磊,朱昌吉,刘宇. 在O_2/CO_2环境下汽油燃烧特性研究[J]. 工程热物理学报, 2019, 40(4): 945-952 |
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| 作者姓名： | 姚磊 朱昌吉 刘宇 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春,130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春,130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春,130022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目;国家重点研发计划资助项目 |
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| 摘 要： | 基于定容燃烧可视化光学平台,模拟缸内直喷(GDI)汽油机缸内燃烧环境,研究氧气浓度对汽油在O_2/CO_2无氮环境下均质燃烧特性以及火焰传播特性的影响。研究结果表明在初始氧气压力一定时,随着氧气浓度的提高(45%～60%),燃料燃烧的峰值压力略有下降,但是峰值压力时刻明显提前,着火落后期缩短,明显燃烧期缩短了近3.2～3.5倍,最大放热率增加了近2.5倍,压力升高率显著提高,燃烧速度明显加快,燃烧更加剧烈。当初始氧气压力低于0.16 MPa时,可以避免爆震发生,随着初始氧气压力和氧气浓度的增加,燃烧爆震强度增加,合理的选择氧气压力和氧气浓度可以有效的抑制爆震。
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| 关 键 词： | O2/CO2环境 燃烧 爆震 火焰传播速度 |
Study on Combustion Characteristics of Gasoline in O_2/CO_2 Environment |
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| YAO Lei,ZHU Chang-Ji,LIU Yu. Study on Combustion Characteristics of Gasoline in O_2/CO_2 Environment[J]. Journal of Engineering Thermophysics, 2019, 40(4): 945-952 |
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| Authors: | YAO Lei ZHU Chang-Ji LIU Yu |
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| Affiliation: | (The State Key Laboratory of Automotive Simulation and ControlJilin University,Changchun 130022,China) |
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| Abstract: | YAO Lei;ZHU Chang-Ji;LIU Yu(The State Key Laboratory of Automotive Simulation and ControlJilin University,Changchun 130022,China) |
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| Keywords: | O2/CO2 environment combustion knock flame propagation speed |
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