| 超临界压力航空煤油耦合传热计算方法研究 |
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| 引用本文： | 浦航,李素芬,东明,焦思,尚妍.超临界压力航空煤油耦合传热计算方法研究[J].工程热物理学报,2019,40(4):877-881. |
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| 作者姓名： | 浦航 李素芬 东明 焦思 尚妍 |
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| 作者单位： | 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室,大连,116024;大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室,大连,116024;大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室,大连,116024;大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室,大连,116024;大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室,大连,116024 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 本文以超燃冲压发动机再生冷却技术为研究背景,对超临界压力航空煤油/壁面耦合传热计算方法进行讨论,分析了固体域与流体域耦合策略对于计算结果的影响。通过改变流-固界面的热边界条件,研究不同耦合策略的数值稳定性,并对计算效率进行了对比。结果表明:TFFB方法在求解毕渥数远小于1的问题时稳定性较差;hFFB方法在准确程度和计算效率上均表现最佳;使用Robin边界条件可以提高计算稳定性,合理选择虚拟对流换热系数可以提高计算效率。
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| 关 键 词： | 超临界压力 耦合传热 航空煤油 数值计算 |
Investigation on Coupling Method of Conjugate Heat Transfer of Structure/Aviation Kerosene Under Supercritical Pressure |
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| PU Hang,LI Su-Fen,DONG Ming,JIAO Si,SHANG Yan.Investigation on Coupling Method of Conjugate Heat Transfer of Structure/Aviation Kerosene Under Supercritical Pressure[J].Journal of Engineering Thermophysics,2019,40(4):877-881. |
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| Authors: | PU Hang LI Su-Fen DONG Ming JIAO Si SHANG Yan |
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| Institution: | (School of Energy and Power Engineering,Key Laboratory of Ocean Energy Utilization and Energy Conservation of Ministry of Education,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China) |
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| Abstract: | PU Hang;LI Su-Fen;DONG Ming;JIAO Si;SHANG Yan(School of Energy and Power Engineering,Key Laboratory of Ocean Energy Utilization and Energy Conservation of Ministry of Education,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China) |
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| Keywords: | supercritical pressure conjugate heat transfer aviation kerosene numerical simulation |
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