| 帕隆藏布流域堆积体边坡的工程地质特征及稳定性评价 |
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| 作者姓名： | 袁广祥 尚彦军 林达明 |
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| 作者单位： | 中国科学院工程地质力学重点实验室 ,北京〓100029 |
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| 摘 要： | 位于藏东南的帕隆藏布流域，处在东喜马拉雅构造结的北缘，是新构造强烈隆升区，断层、褶皱等地质构造发育。在青藏高原隆升及气候变化等内外动力作用下，研究区内堆积体分布广泛，具有独特的工程地质特征并成为该区内地质灾害的主要物源。由于河流的下切及川藏公路的修建，形成了许多高陡的堆积体边坡，以冰碛边坡最为典型。由于其特殊的物源特征及形成过程，冰碛物具有粒度分布范围广、粗粒含量多等与其他沉积物不同的粒度特征。冰碛物粒度分布范围广的特征，导致随着研究尺度的不同，其结构特征也不相同，具有明显的尺度效应。冰碛土的力学强度一般强于其他堆积体，但受不同粒径颗粒的含量及分布、形成时代的影响，其力学特征也有所差异。作者对川藏公路沿线部分典型的剖面进行了量测，所量测的剖面虽然只是整个斜坡的一部分，与经验数据相比，仍表现出高陡的特征，而且很多边坡在既高且陡的形态下仍能保持稳定。本文以极限平衡理论为基础，采用多种方法对这类边坡的稳定性进行计算分析，求出边坡的安全系数。考虑各种地震烈度下边坡的稳定性，得出这些边坡的安全系数与地震加速度具有严格的指数相关关系。
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| 关 键 词： | 川藏公路〓冰碛〓高陡边坡〓稳定性分析 |
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