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| 高速公路拓宽差异沉降对路面结构的影响 | |
| 引用本文： | 傅珍,王选仓,陈星光,李宏志,周洪文,王磊.高速公路拓宽差异沉降对路面结构的影响[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(3):36-39. |
| 作者姓名： | 傅珍 王选仓 陈星光 李宏志 周洪文 王磊 |
| 作者单位： | 1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064 2. 广东省公路勘察设计院,广东广州,510507 3. 河南高速公路安新改建工程项目部,河南新乡,450003 |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 为减少扩建高速公路拼接段的差异沉降,采用有限元ANSYS程序,研究了高速公路拓宽工程中新旧路基差异沉降对路面结构的力学影响.通过对路面应力进行计算,分析了拓宽沥青路面在使用期内不同阶段承受附加应力的力学特点与破坏方式,并预测了纵向开裂的出现位置.结果表明:早期开裂中,沥青混凝土面层和基层顶面产生较大拉应力,裂缝产生位置随着最大拉应力偏离新旧路基连接面而靠近旧路中心线方向;后期开裂中,最大拉应力和纵向开裂位置出现在新旧路基衔接处附近,且在靠近旧路一侧;当最大差异沉降超过1.5cm,沥青路面基层产生的附加应力大于其容许拉应力0.21MPa时,路面便会产生开裂现象. |
| 关 键 词： | 道路工程 路面结构 拓宽 差异沉降 公路拓宽 差异沉降 路面结构 影响 project widening expressway structure pavement differential settlement 开裂现象 容许拉应力 路面基层 沥青混凝土 开裂位置 方向 中心线 旧路 连接面 最大拉应力 |
Influence of differential settlement on pavement structure in expressway widening project |
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| FU Zhen,WANG Xuan-cang,CHEN Xing-guang,LI Hong-zhi,ZHOU Hong-wen,WANG Lei.Influence of differential settlement on pavement structure in expressway widening project[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(3):36-39. | |
| Authors: | FU Zhen WANG Xuan-cang CHEN Xing-guang LI Hong-zhi ZHOU Hong-wen WANG Lei |
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