| 规定安全间隔的CNS性能环境研究 |
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| 引用本文： | 王莉莉,张兆宁,刘计民. 规定安全间隔的CNS性能环境研究[J]. 数学的实践与认识, 2011, 41(19) |
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| 作者姓名： | 王莉莉 张兆宁 刘计民 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300
2. 华东空管局,上海,200335 |
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| 基金项目： | 国家自然科学委员会与中国民用航空局联合资助(61179042); 国家自然科学基金(71171190); 中央高校基本科研业务费(ZXH 2009C005) |
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| 摘 要： | 对平行航路下规定安全间隔的CNS性能环境评估问题进行了研究.首先分析了CNS性能环境对飞机碰撞风险的影响,并结合Reich模型和概率论方法建立了CNS性能环境下飞机纵向、侧向和垂直方向上的碰撞风险模型;其次对碰撞风险模型进行分析转化得到了规定的安全间隔和安全目标水平下CNS性能环境的评估计算方法.最后对平行航路的CNS性能环境进行了评估计算,得到符合航路安全目标水平1.5×10~(-8)的CNS性能环境为RNP10、RCP400、RSP20.
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| 关 键 词： | 空中交通管理 碰撞风险 CNS性能环境 安全目标水平 安全间隔 |
Study of CNS Performance Environment Based on Safe Separation |
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| WANG Li-li,ZHANG Zhao-ning,LIU Ji-min. Study of CNS Performance Environment Based on Safe Separation[J]. Mathematics in Practice and Theory, 2011, 41(19) |
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| Authors: | WANG Li-li ZHANG Zhao-ning LIU Ji-min |
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| Affiliation: | WANG Li-li~1,ZHANG Zhao-ning~1,LIU Ji-min~2 (1.College of Air Traffic Management,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China) (2.East China Air Traffic Management Bureau of CAAC,Shanghai 200335,China) |
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| Abstract: | This paper presents a study of Communication Navigation Surveillance(CNS) performance environment based on given safe separation under parallel routes.First the longitudinal,lateral and vertical collision risk models are established by using Reich model and probability theory based on the analysis of CNS performance environment effected on collision risk.Then the method to assess the CNS performance environment is gotten by mathematical conversion of collision risk models.Finally,the CNS performance environ... |
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| Keywords: | air traffic management collision risk CNS performance environment target level of safety safe separation |
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