| 动力扰动诱发巷道围岩冲击失稳的能量密度判据 |
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| 引用本文： | 卢爱红,茅献彪,赵玉成.动力扰动诱发巷道围岩冲击失稳的能量密度判据[J].应用力学学报,2008,25(4). |
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| 作者姓名： | 卢爱红 茅献彪 赵玉成 |
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| 作者单位： | 中国矿业大学,221008,徐州 |
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| 基金项目： | 973计划项目
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国家自然科学基金重点项目
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国家自然科学基金项目
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中国矿业大学青年科研基金项目
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| 摘 要： | 能量积聚程度及积聚位置是判别冲击矿压是否发生的两个重要参数,运用ANSYS/LS-DY-NA模拟了应力波作用下巷道围岩的能量积聚过程及应力波强度对能量积聚程度的影响,得到了一定围岩应力状态下巷帮围岩能量积聚的大小、位置等结果.模拟研究表明:应力波是巷帮能量积聚、继而诱发冲击矿压的一个重要因素;应力波强度决定了最大能量密度值及其位置,随着扰动应力波强度的增加,巷道围岩的最大能量密度随之增加,最大能量密度点的位置渐渐向巷帮边界面靠近.研究结果对揭示煤矿冲击矿压的诱发机理及冲击矿压发生的预测预报具有重要意义.
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| 关 键 词： | 应力波 巷道围岩 冲击失稳 数值模拟 |
Criterion of Impactive Instability of Laneway Under Dynamic Disturbance |
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| Lu Aihong,Mao Xianbiao,Zhao Yucheng.Criterion of Impactive Instability of Laneway Under Dynamic Disturbance[J].Chinese Journal of Applied Mechanics,2008,25(4). |
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| Authors: | Lu Aihong Mao Xianbiao Zhao Yucheng |
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