沥青稳定基层沥青混凝土路面抗剪性能的理论分析 |
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引用本文: | 牟海泳,杨玉波.沥青稳定基层沥青混凝土路面抗剪性能的理论分析[J].科技信息,2010(18):307-308. |
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作者姓名: | 牟海泳 杨玉波 |
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作者单位: | 山东恒建工程监理咨询有限公司 |
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摘 要: | 沥青稳定基层沥青混凝土路面是否会出现严重车辙,为人们所担忧。理论计算分析表明,在静力荷载作用下沥青层中最大剪应力发生在深度8cm处,且随着基层厚度的增加剪应力降低,故采用沥青稳定柔性基层不产生结构性车辙;当基层模量增大时,沥青层中下层剪应力反而增大;沥青混凝土面层采用高模量材料能有效降低剪切应变,而当采用复合基层时也有利于面层剪应力的减小。
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关 键 词: | 道路 沥青稳定基层 沥青混凝土路面 剪应力 车辙 |
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