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| 燃料电池混合动力叉车能量控制策略研究 | |
| 引用本文： | 贠海涛,徐煜超,苏俊龙.燃料电池混合动力叉车能量控制策略研究[J].新疆大学学报(理工版),2018(2). |
| 作者姓名： | 贠海涛 徐煜超 苏俊龙 |
| 作者单位： | 青岛理工大学汽车与交通学院 |
| 摘 要： | 为了解决内燃机叉车工作效率低、对环境产生污染,电动叉车充电时间长、工作时间短的问题,在综合比较分析各种动力组合与驱动形式利弊的基础上,提出了一种燃料电池混合动力叉车结构.针对燃料电池混合动力叉车的驱动系统,分别阐述了电池SOC控制和电池电压控制的能量管理策略,并通过仿真对控制方案进行了解释和验证.仿真结果表明:在不同的操作环境和电池状态下电池电压控制更好的满足叉车驱动系统的控制要求,可以更有效地抑制直流总线电压过冲. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |