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| 负载型稀土配位体系催化丁二烯气相聚合动力学模型 | |
| 作者姓名： | 沈之荃 李维实 张一烽 |
| 作者单位： | 浙江大学高分子科学与工程学系,杭州,310027 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金!29734130，29974024，国家重点基础研究!G1999064800，教育部!G98402，浙江省 |
| 摘 要： | 研究了负载型稀土配位体系催化丁二烯气相聚合的特点，提出了新的宏观动力学模型，考虑了催化活性中心的暴露及活化过程、链增长反应、失活反应和向烷基铝链转移４个基元反应和过程，推导出单体消耗速率等模型表达式，成功地关联了与聚合反应宏观条件之间的关系，可以较好地模拟整个聚合反应过程． |
| 关 键 词： | 稀土催化剂 丁二烯 气相聚合 动力学 模型 |
| 修稿时间： | 1999-11-10 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |