基于流固耦合的压缩机舌簧排气阀数值研究

针对带升程限制器的变转速活塞式压缩机排气阀，利用ANSYS软件流固耦合模块(fluid-structure interaction, FSI)建立了压缩机排气的三维流固耦合模型，得到了排气过程中流体在各个曲轴转角时的压力场、速度场和阀片位移变化曲线。研究表明：气缸内部速度和压力分布不均，阀口处变化程度最大；较小的转速会导致阀片震颤，提高转速后会减小气体波动但会增加压力损失导致阀片延迟开启和关闭，甚至过大的转速会造成排气回流降低压缩机的制冷性能；不同制冷剂对压缩机性能会产生影响。最后，结合对阀片的模态分析得出了该压缩机最佳的运行转速范围，并根据不同制冷剂下阀片的不同状态提出了解决方法。