首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响
引用本文:肖瑞杰,孔令江,刘慕仁.车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响[J].物理学报,2007,56(2):740-746.
作者姓名:肖瑞杰  孔令江  刘慕仁
作者单位:广西师范大学物理与电子工程学院,桂林 541004
基金项目:国家自然科学基金;广西自然科学基金;广西壮族自治区" 百千人才工程"专项基金
摘    要:在NaSch交通流模型的基础上,建立了单车道上由两种长度不一样、可分别以不同最大速度行驶的车辆构成的混合交通流模型.在周期性边界条件下,通过计算机模拟研究了车辆的长度、最大速度和混合比例系数对混合交通流的影响. 关键词: 元胞自动机 混合交通流 计算机模拟

关 键 词:元胞自动机  混合交通流  计算机模拟
文章编号:1000-3290/2007/56(02)/0740-07
收稿时间:2005-12-16
修稿时间:12 16 2005 12:00AM

The influence of the length and the velocy of vehicles on the mixed traffic flow in one-lane highway
Xiao Rui-Jie,Kong Ling-Jiang,Liu Mu-Ren.The influence of the length and the velocy of vehicles on the mixed traffic flow in one-lane highway[J].Acta Physica Sinica,2007,56(2):740-746.
Authors:Xiao Rui-Jie  Kong Ling-Jiang  Liu Mu-Ren
Institution:College of Physics and Electronic Technology , Guangxi Normal University, Guilin .541004, China
Abstract:Based on NaSch traffic flow model, the mixed traffic flow model of whicles with different length and different maximum velocitdes on one-lane highway is proposed. Under periodic boundary condition, the influence of the length and the velocity of vehicles on the mixed traffic flow is studied by computer simulation.
Keywords:cellular automaton  mixed traffic flow  computer simulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《物理学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《物理学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号