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| 声波激励下管路轴向分布双气泡动力学特性分析 | |
| 作者姓名： | 李想 陈勇 封皓 綦磊 |
| 作者单位： | 1. 天津大学精密仪器与光电子工程学院;2. 国防科技大学空天科学学院;3. 中国空气动力研究与发展中心;4. 北京卫星环境工程研究所 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重大研究计划(批准号:91741107)资助的课题~~； |
| 摘 要： | 针对基于声学理论的管道气泡检测技术面临的声波作用下的气泡相互作用机理问题,本文基于自由气泡Rayleigh-Plesset模型,通过引入次Bjerknes辐射力,构建能够考虑管道轴向气泡分布的可压缩性双气泡动力学模型.利用四阶龙格库塔方法开展数值计算,对比分析了不同激励声波频率与幅度作用下自由气泡与双气泡模型引起的气泡动力学特征的区别.同时对比了液体可压缩与不可压缩假设引起的气泡动力幅频响应的区别,表明可压缩假设下的次Bjerknes辐射力引起气泡发生受迫振动,不改变气泡的线性共振特征;而不可压缩假设引起气泡间发生强耦合,从而改变气泡系统的线性共振特征.气泡距离直接影响次Bjerknes辐射力大小,导致气泡动力学趋向于非线性振动,与线性振动的频谱特征差别明显.气泡轴向位置的变化引起外界激励声波的变化,从而改变气泡的初始振动特征.初始特征的差异与次Bjerknes辐射力发生耦合作用,影响气泡动力学特征,甚至发生非线性振动.研究表明,小气泡在共振的情况下,与次Bjerknes辐射力发生耦合作用,使得双气泡系统更容易趋向于非线性特征;而大气泡则能够较好地保持线性共振状态. |
| 关 键 词： | 气泡动力学 次Bjerknes力 可压缩流体 气泡检测 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |