首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

一类时间和位移约束的变加(减) 速运动问题的求解
作者姓名:赵思迪  董冰冰  张 冰
作者单位:石家庄第二中学,石家庄第二中学,石家庄第二中学
摘    要:列车运动模型常分为单质点和多质点两类,出于简化问题目的,采用单质点模型针对列车区间运行控制问题中的运动现象进行了分析. 列车的牵引和制动力是列车运行控制的输入变量,而位移和速度是列车的状态变量,状态约束是线路限速和区间时间. 首先根据最小能耗运行策略确定列车运行方式,并建立相应的数学模型;其次,基于软件 Matlab 数值求解列车距离 - - 速度的关系,并绘制相应计算曲线

关 键 词:变加(减) 速运动 时间和位移约束 列车区间运行 分段函数 数值求解 Matlab 编程
点击此处可从《物理通报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《物理通报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号