| 大方位失准角下舰载机传递对准技术 |
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| 引用本文： | 魏学通,高磊.大方位失准角下舰载机传递对准技术[J].中国惯性技术学报,2012,20(5). |
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| 作者姓名： | 魏学通 高磊 |
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| 作者单位： | 中国人民解放军92941部队95分队,葫芦岛,125001 |
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| 摘 要： | 为了提高舰载机的生存能力、快速反应能力以及机载导弹的命中率,必须快速准确地完成舰载机惯导系统的初始对准.由于舰船所处的环境比较复杂而且受到诸多干扰因素的影响,通常采用传递对准方法来解决舰载机惯导系统的初始对准问题.针对大方位失准角下舰载机惯导系统的传递对准问题,详细推导了速度加姿态匹配传递对准的非线性模型,然后采用UKF滤波算法进行数学仿真.仿真结果表明,舰船在中等海况下的不同机动运动对传递对准基本没有影响；采用不同频率的UKF滤波算法,则在20 Hz时传递对准误差较低频时小一倍.
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| 关 键 词： | 舰载机 传递对准 速度加姿态 大方位失准角 |
Transfer alignment of carrier-born aircraft under large azimuth misalignment angle |
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| WEI Xue-tong
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GAO Lei.Transfer alignment of carrier-born aircraft under large azimuth misalignment angle[J].Journal of Chinese Inertial Technology,2012,20(5). |
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| Authors: | WEI Xue-tong GAO Lei |
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