追踪进路功能的缺陷及其应对方法研究

广州地铁一、二号线正线信号设备系统由德国西门子公司引进，在使用过程中，发现系统存在一定缺陷，本文在分析概述该信号系统原理的基础上，结合用户经验，重点对系统中”追踪进路”的原理及缺陷进行研究分析，并提出相应的应对方法，从而达到保证行车安全、提高行车效率的目的。