| 轴同期涡动和轴承磨激振对轴承油膜稳定性的影响 |
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| 引用本文： | 张青雷,王海林,等.轴同期涡动和轴承磨激振对轴承油膜稳定性的影响[J].摩擦学学报,2002,22(4):300-303. |
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| 作者姓名： | 张青雷 王海林 |
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| 作者单位： | 张青雷（西安交通大学,润滑理论与轴承研究所,陕西,西安,710049）
王海林（西安交通大学,润滑理论与轴承研究所,陕西,西安,710049）
朱均（西安交通大学,润滑理论与轴承研究所,陕西,西安,710049） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助重大项目(19990510). |
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| 摘 要： | 在自行设计的轴承试验台上研究了轴颈同期涡动和轴承磨激振对油膜层流失稳的影响，结果表明：随着轴颈偏心的增大，涡动倾向增强，流体出现层流失稳，当涡动倾向较弱时，影响油膜层流失稳的主要因素是轴承激振的强度以及低频激振，而高频激振对其影响较小，但当涡动倾向较强时，轴承激振的强度以及激振频率对油膜层流的失稳几乎没有影响。
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| 关 键 词： | 轴顾 轴承座 轴颈 |
| 文章编号： | 1004-0595(2002)04-0300-04 |
| 修稿时间： | 2001年11月11 |
Effect of Shaft Whirl and Bearing Base Excitation on Stability of Oil Laminar Flow |
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