| 平头卡车气动减阻设计及试验研究 |
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| 引用本文： | 庄超,王欢,王晓宇,王敏,张英朝 ?. 平头卡车气动减阻设计及试验研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2023, 0(6): 45-52 |
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| 作者姓名： | 庄超 王欢 王晓宇 王敏 张英朝 ? |
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| 作者单位： | （1.高端工程机械智能制造国家重点实验室,江苏 徐州 221004;2.江苏徐工国重实验室科技有限公司,江苏 徐州 221004;3.徐州徐工汽车制造有限公司 技术中心,江苏 徐州 221000;4.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春 130022） |
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| 摘 要： | 为改善某平头卡车气动特性,降低风阻,通过卡车整车风洞试验研究不同部件对阻力系数的贡献,发现导流罩、领口板、后视镜、侧裙板对阻力系数的贡献很大. 根据空气动力学原理对导流罩等对阻力系数贡献大的部件进行气动减阻优化设计,并通过试验对减阻效果进行验证. 通过后视镜与导流罩的改型设计,改善卡车前端流场;对货箱尾部导流片进行参数组合设计,改善卡车尾部流场;得到各部件减阻效果较好的组合方案. 风洞试验结果表明,经过气动减阻设计,卡车车身气动性能得到明显改善,相比于初始模型,最佳气动性能组合方案的减阻效果约为7%.
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| 关 键 词： | 气动减阻 风洞 平头卡车 卡车减阻附件 |
Design and Experimental Study of Aerodynamic Drag Reduction for Cabin-over-engine Trucks |
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| ZHUANG Chao,WANG Huan,WANG Xiaoyu,WANG Min,ZHANG Yingchao?. Design and Experimental Study of Aerodynamic Drag Reduction for Cabin-over-engine Trucks[J]. Journal of Hunan University(Naturnal Science), 2023, 0(6): 45-52 |
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| Authors: | ZHUANG Chao WANG Huan WANG Xiaoyu WANG Min ZHANG Yingchao? |
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