细粒度指数惯性权重自适应粒子群算法及应用 |
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作者姓名: | 戴文智 成铭 陈玥涵 杨新乐 |
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作者单位: | 1. 辽宁工程技术大学机械工程学院;2. 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(No.51574136,No.51504121,No.51774161);;国家自然科学基金联合基金资助项目(No.U1810119); |
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摘 要: | 针对粒子群算法性能很大程度上取决于惯性权重的选择,提出细粒度指数惯性权重自适应策略的粒子群算法。选用10个经典函数进行仿真实验测试新算法的性能,使用SPSS软件对最优值、平均值和均方差进行Wilcoxon符号秩检验和Friedman检验,分析和检验结果与惯性权重高斯递减粒子群算法、双指数递减粒子群算法进行比较。将其应用于蒸汽动力系统调度问题。仿真实验和工程实例研究结果表明,新的策略对粒子的觅食行为有着显著作用,改善了粒子群算法摆脱局部极值点的能力,具有收敛速度快等优点,能较好地处理蒸汽动力系统优化调度问题。
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关 键 词: | 蒸汽动力系统 细粒度 惯性权重 自适应粒子群算法 |
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