考虑结构性能退化的钢-混组合梁桥疲劳寿命研究

文章对随机车流荷载作用下的钢-混组合梁桥进行疲劳寿命分析，并考虑结构性能退化对钢-混组合梁桥疲劳寿命的影响；以某钢-混组合梁桥为例，建立该桥的有限元模型；利用车辆动态称重系统采集实际交通量数据，对实际交通流分布特征进行统计分析，并通过Monte-Carlo算法生成钢-混组合梁桥随机车流模型；引入裂缝密度概念来反映桥梁混凝土板的刚度折减情况，根据桥梁现场实际检测情况，对钢-混组合梁桥混凝土板进行裂缝密度统计，在此基础上考虑混凝土板不同开裂程度，对钢-混组合梁桥疲劳寿命进行预测。当钢-混组合梁桥混凝土板开裂程度为轻微、一般、较严重时，混凝土板刚度分别退化10.62%、16.52%、34.22%,组合梁桥的疲劳寿命分别降低16.66%、37.31%、56.61%。混凝土板裂缝扩展引起的结构刚度退化对钢-混组合梁桥疲劳性能影响显著。