| 摩擦片材料和结构对制动器热弹性失稳影响 |
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| 引用本文： | 夏德茂,奚鹰,朱文翔,华滨滨.摩擦片材料和结构对制动器热弹性失稳影响[J].同济大学学报(自然科学版),2016,44(1):0119-0127. |
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| 作者姓名： | 夏德茂 奚鹰 朱文翔 华滨滨 |
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| 作者单位： | 同济大学 机械与能源工程学院， 上海 201804,同济大学 机械与能源工程学院， 上海 201804,同济大学 机械与能源工程学院， 上海 201804,同济大学 机械与能源工程学院， 上海 201804 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（61004077）；国家留学基金（201406260074） |
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| 摘 要： | 建立了二维摩擦制动器热弹性失稳(TEI)数学模型.基于反对称热点分布模式,采用扰动分析法研究了临界速度、扰动增长系数以及扰动迁移速度的变化规律,讨论和比较了摩擦片厚度、热物理特性参数和有限周向接触弧长对系统稳定性的影响.结果表明:临界速度随扰动频率呈先减小后增大的变化规律;扰动迁移速度在摩擦片和金属盘内随扰动频率呈相反的变化趋势,且扰动在具有较高导热系数的金属盘内的速度几乎为零;增加摩擦片厚度、导热系数、比定压热容和减小弹性模量均可提高滑动摩擦系统的热弹性稳定性.
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| 关 键 词： | 制动器 热弹性失稳(TEI) 扰动增长系数 临界速度 扰动频率 |
| 收稿时间： | 2014/11/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/11/29 0:00:00 |
Effect of Material Properties and Structure of Frictional Pad on Thermoelastic Instability of Disc Brake |
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| XIA Demao,XI Ying,ZHU Wenxiang and HUA Binbin.Effect of Material Properties and Structure of Frictional Pad on Thermoelastic Instability of Disc Brake[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2016,44(1):0119-0127. |
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| Authors: | XIA Demao XI Ying ZHU Wenxiang and HUA Binbin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | disc brake thermoelastic instability(TEI) growth rate of perturbation critical speed wave number |
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