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长期演进高铁覆盖解决方案
引用本文:孔繁俊,李晓阳,周辉.长期演进高铁覆盖解决方案[J].江苏通信技术,2015,31(1).
作者姓名:孔繁俊  李晓阳  周辉
作者单位:江苏省邮电规划设计院有限责任公司
摘    要:由于铁路场景的特殊性和高速移动对网络的影响,高铁车体损耗比普通列车增大约11 dB,覆盖难度大,导致用户的感知度降低.论述了高速铁路场景LTE(长期演进)覆盖的解决方案.研究不同类型的解决方式在实际网络中的应用案例及实测效果,有助于运营商搭建合理的网络,制定合理的高铁覆盖建设方案.

关 键 词:高速铁路  移动通信  覆盖
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