| 甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究 |
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| 引用本文： | 李本正,陈岳,宫艳峰,刘圣华,李彧,黄勇成.甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究[J].西安交通大学学报,2008,42(1):27-31. |
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| 作者姓名： | 李本正 陈岳 宫艳峰 刘圣华 李彧 黄勇成 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在一台柴油机改造的火花点火发动机上,开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究.对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖的距离、涡流比、供油提前角、点火提前角、喷油器启喷压力、喷油嘴形式等主要参数进行了优化.优化后的甲醇发动机可以实现过量空气系数为2.23的分层燃烧,在1 500r/min时扭矩为135 N·m(是同工况下原柴油机的65.5%),热效率达到29.7%,较好地实现了分层燃烧系统的优化匹配.
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| 关 键 词： | 缸内直喷 复合导流 分层燃烧 甲醇发动机 甲醇发动机 缸内直喷 导流面 燃烧系统 优化研究 Engine Methanol Direct Injection System Combustion Charge 优化匹配 热效率 工况 扭矩 过量空气系数 参数 喷油嘴 压力 喷油器 |
| 文章编号： | 0253-987X（2008）01-0027-05 |
| 收稿时间： | 2007-06-14 |
| 修稿时间： | 2007年6月14日 |
Optimization of Complex-Guided Stratified Charge Combustion System for Direct Injection Methanol Engine |
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| LI Benzheng,CHEN Yue,GONG Yanfeng,LIU Shenghua,LI Yu,HUANG Yongcheng.Optimization of Complex-Guided Stratified Charge Combustion System for Direct Injection Methanol Engine[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2008,42(1):27-31. |
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| Authors: | LI Benzheng CHEN Yue GONG Yanfeng LIU Shenghua LI Yu HUANG Yongcheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | direct injection complex-guided stratified charge combustion methanol engine |
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