| 民航甚高频地空数据链地面站优化设计 |
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| 引用本文： | 张淼,曹力,袁树德,王鹏.民航甚高频地空数据链地面站优化设计[J].信息技术,2013(8):5-8. |
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| 作者姓名： | 张淼 曹力 袁树德 王鹏 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学民航学院,南京,210016
2. 上海飞机设计研究院,上海,200232 |
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| 摘 要： | 现有民航甚高频地空数据链通信系统数据源面向用户封闭、无法二次开发,难以满足大飞机研制阶段的验证测试要求。通过分析现有民航甚高频地空数据链的报文处理流程,对地空数据链地面站系统功能进行划分。以满足地空通信协议规范和用户需求为出发点,提出了甚高频地空数据链的优化思想,总结了所需解决的三个问题:算法复杂度评估、硬件数据交互实现、数据管理。文中着重对地面站系统中的解调算法和数据交互方案进行评估,最后给出了优化设计方案。
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| 关 键 词： | 地空数据链 地面站 算法评估 数据交互 优化设计 |
Optimized design of VHF air-ground data link ground station in civil aviation |
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| ZHANG Miao
,
CAO Li
,
YUAN Shu-de
,
WANG Peng.Optimized design of VHF air-ground data link ground station in civil aviation[J].Information Technology,2013(8):5-8. |
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| Authors: | ZHANG Miao CAO Li YUAN Shu-de WANG Peng |
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| Institution: | 1(1.School of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China; 2.Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Shanghai 200232,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air-ground data link ground station algorithm assessment data interaction optimized design |
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