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| 模拟早燃引起的汽油机爆震特性 | |
| 引用本文： | 齐运亮,徐雅齐,王志,王建昕.模拟早燃引起的汽油机爆震特性[J].工程热物理学报,2014(6). |
| 作者姓名： | 齐运亮 徐雅齐 王志 王建昕 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(No.51036004);中美国际科技合作计划项目(No.2010DFA72760) |
| 摘 要： | 在一台压缩比为14的汽油机上,使用火花塞提前点火模拟早燃的方法,研究了低转速时点火位置、空燃比以及冷却水温对早燃以及爆震特性的影响。试验结果表明,模拟早燃所引起的爆震具有超级爆震的特征,且发生在气缸边缘处的早燃比发生在气缸中心处的能产生更为强烈的爆震;降低混合气浓度可以抑制爆震强度,而加浓混合气则无明显效果;当点火时刻较早时,降低冷却水温不能有效抑制爆震强度。 |
| 关 键 词： | 提前点火 早燃 爆震 |
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