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| 乳胶粒化学改性酚醛树脂合成闸片的制动性能研究 | |
| 引用本文： | 王海庆,吴行阳,周广荣,丛培红. 乳胶粒化学改性酚醛树脂合成闸片的制动性能研究[J]. 摩擦学学报, 2011, 31(2): 161-168 |
| 作者姓名： | 王海庆 吴行阳 周广荣 丛培红 |
| 作者单位： | 1. 山东大学材料学院材料液固结构演变与加工教育部重点实验室,山东济南,250061 2. 上海大学机电工程与自动化学院,上海,200072 3. 聚合物分子工程教育部重点实验室复旦大学高分子科学系,上海,200433 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目 (50973021) |
| 摘 要： | 采用自制的环保型乳胶粒化学改性酚醛树脂为粘结剂制备了和谐号电力机车用轮装式有机合成闸片，参照欧洲标准UIC 541-3: 2006和我国铁道部标准TB/T 3118-2005规定的试验程序，在铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站进行了闸片的制动性能试验（最高速度200 km/h时制动闸片中心线速度为41.8 m/s）。试验结果表明该闸片在不同初始速度干燥条件下的平均摩擦系数在0.29 ~ 0.57，静摩擦系数平均值为0.47，36闸后的磨损率约为0.2 cm3/MJ，满足UIC 541-3: 2006中规定的指标。表面形貌观察发现制动试验后闸片无开裂、掉渣、塌边和皴裂等现象，红外分析发现闸片摩擦表面化学结构与基体基本一致，粘结剂未发生明显摩擦化学反应。该闸片在和谐号电力机车的制动中将有广阔的应用前景. |
| 关 键 词： | 改性酚醛树脂 摩擦材料 粘结剂 合成闸片 制动性能 |
Braking Performance of Hybrid Fibers Reinforced Brake Pad with Latex Particle Modified Phenolic Resin Binder |
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| WANG Hai-qing,WU Xing-yang,ZHOU Guang-rong and CONG Pei-hong. Braking Performance of Hybrid Fibers Reinforced Brake Pad with Latex Particle Modified Phenolic Resin Binder[J]. Tribology, 2011, 31(2): 161-168 | |
| Authors: | WANG Hai-qing WU Xing-yang ZHOU Guang-rong CONG Pei-hong |
| Affiliation: | Key laboratory for Liquid-Solid structural Evolution & Processing of Materials of Ministry of Education, Shandong University, Jinan 250001, China;School of Mechatronics Engineering and Automation, Shanghai University, Shanghai 200072, China;Key Laboratory of Molecular Engineering of Polymers of Ministry of Education, Department of Macromolecular Science, Fudan University, Shanghai 200433, China;Key Laboratory of Molecular Engineering of Polymers of Ministry of Education, Department of Macromolecular Science, Fudan University, Shanghai 200433, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | modified phenolic resin friction material binder organic brake pad braking performance |
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