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变马赫数涡轮平面叶栅流场的实验研究
引用本文:钟兢军,高海洋,武卉,陆华伟,高洋,丁小娟,王东. 变马赫数涡轮平面叶栅流场的实验研究[J]. 工程热物理学报, 2013, 0(1): 45-49
作者姓名:钟兢军  高海洋  武卉  陆华伟  高洋  丁小娟  王东
作者单位:大连海事大学轮机工程学院;沈阳发动机设计研究所
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.2012TD004)
摘    要:本文研究分析了三套涡轮平面叶栅设计攻角下变出口等熵马赫数时的气动性能,给出了三套涡轮叶栅设计攻角下的临界马赫数;阐述了叶栅出口总压恢复系数、能量损失系数、负荷系数及进口马赫数随出口等熵马赫数的变化规律;分析了叶片表面和叶栅端壁静压系数及等熵马赫数的分布情况。结果表明,三套叶栅所采用的叶型具有后部加载特性,具有较好的气动性能;叶栅出口能量损失系数随出口等熵马赫数的变化呈现出先减小后增大的变化规律。

关 键 词:涡轮平面叶栅  实验研究  马赫数  后部加载  能量损失

Experimental Investigation of Flow-Field in Turbine Cascade With Different Exit Mach Number
ZHONG Jing-Jun,GAO Hai-Yang,WU Hui,LU Hua-Wei,GAO Yang,DING Xiao-Juan,WANG Dong. Experimental Investigation of Flow-Field in Turbine Cascade With Different Exit Mach Number[J]. Journal of Engineering Thermophysics, 2013, 0(1): 45-49
Authors:ZHONG Jing-Jun  GAO Hai-Yang  WU Hui  LU Hua-Wei  GAO Yang  DING Xiao-Juan  WANG Dong
Affiliation:1.Marine Engineering College,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China 2.Shenyang Aeroengine Research Institute,Shenyang 110015,China)
Abstract:
Keywords:
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