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| 双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅱ) | |
| 引用本文： | 柴生波,肖汝诚,孙斌.双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅱ)[J].华南理工大学学报(自然科学版),2012,40(2):23-28. |
| 作者姓名： | 柴生波 肖汝诚 孙斌 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系,上海,200092 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51008223) |
| 摘 要： | 研究了双主缆悬索桥体系在承受不平衡活载时的力学特性——双缆体系根据荷载在上缆与下缆间的分配情况,可等效为一根虚拟主缆;单跨加载时,加载跨主缆内力增大,非加载跨荷载由下缆向上缆转移,虚拟缆垂度减小,以达到与加载跨主缆的内力平衡.根据加载跨与非加载跨主缆水平力相等的关系,通过求解虚拟缆的垂度,得到了荷载在上缆与下缆间的分配比例,建立了有限元模型进行验证,并与理论值进行了对比.结果表明,双缆体系在承担不平衡活载时,其塔顶位移及跨中挠度远小于传统悬索桥. |
| 关 键 词： | 双主缆悬索桥 虚拟缆 荷载分配 力学特性 |
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