随机激励下汽车悬架磁流变阻尼半主动控制研究 |
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引用本文: | 申永军,杨绍普,等.随机激励下汽车悬架磁流变阻尼半主动控制研究[J].非线性动力学学报,2001,8(3):267-272. |
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作者姓名: | 申永军 杨绍普 |
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摘 要: | 本文研究了在被动控制、半主动线性控制、半主动磁流变非线性控制三种控制策略情况下,采用磁流变阻尼的1/4车体模型的运行效果,所采用的路面激励为对正弦的摄动激励和随机激励。研究结果表明磁流变阻尼应用于车辆半主动控制后具有很好的效果,证实了磁流变阻尼在汽车控制中的可行性及优越性。
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关 键 词: | 磁流变阻尼 汽车悬架 半主动控制 非线性阻尼 随机激励 非线性控制 |
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