缠绕管内超临界甲烷流动换热特性研究

基于变Pr_t模型对超临界甲烷的流动换热特征进行研究，建立不同几何结构参数的管道模型，对比研究管道浮升力、离心力、重力、流动加速对流动换热影响。结果表明，修正Pr_t后的湍流模型将模拟误差由12%以上降至6%以下；换热系数随缠绕直径的减小而增大，减小缠绕管的缠绕直径可以减弱流动加速对传热的恶化作用；换热系数随管道直径的减小而增大，减小管道直径可以增强浮升力对传热的强化作用；重力、浮升力和离心力耦合作用使得绕管内湍动能分布发生向内下侧的偏移。