| 对某车型悬置系统振动传递率分析 |
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| 引用本文： | 刘付春,孙锁柱,杨士钦.对某车型悬置系统振动传递率分析[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2007,30(Z1):52-55. |
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| 作者姓名： | 刘付春 孙锁柱 杨士钦 |
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| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司,技术中心,安徽,合肥,230022 |
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| 摘 要： | 设置在汽车底盘与发动机之间的悬置连接件是起双重隔振作用的重要部件。文章对某车型新搭载的动力总成与新悬置系统进行匹配后,根据测试各悬置点隔振垫前后的三维振动加速度,计算出发动机各悬置点当量振动烈度,并根据振动传递率来分析此悬置系统匹配的性能。
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| 关 键 词： | 悬置 振动 传递率 |
| 文章编号： | 1003-5060(2007)(Sup)-0052-04 |
| 修稿时间： | 2007年11月1日 |
Analysis of vibration transmitting efficiency for a vehicle's mount |
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| LIU Fu-chun,SUN Suo-zhu,YANG Shi-qin.Analysis of vibration transmitting efficiency for a vehicle''''s mount[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2007,30(Z1):52-55. |
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| Authors: | LIU Fu-chun SUN Suo-zhu YANG Shi-qin |
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| Abstract: | The article analyses the matching characteristic between new power assembly and new mount system.by measuring three-dimensional vibration acceleration about all of mount fixing points and calculating equivalent vibration intensity and vibration transmitting efficiency. |
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| Keywords: | mount vibration transmitting efficiency |
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