正交交叉网架结构的最优支承反应

本文从网架结构杆件的敏感性出发,研究了支承反力的合理分配,求出各种网架的最优支承反力。证明了在均布荷载下,最优支座升降值就是其相对应的单跨结构在计算分配荷载下的挠度值;在集中荷载下,经荷载分配后,其内部超静定性可以“消失”,经合理确定支承反力后,其外部超静定性也可以“消失”,整个结构可按单跨静定结构来计算杆件内力和选择截面,然后按现有程序计算各杆内力和所需改变的支承高度,一次就能完成计算,节约机时,同时又能降低最大内力和统一构件,达到较好的经济效益。