首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

飞机结构撞击损伤预测的现状及发展
引用本文:张建华,周平,侯日立.飞机结构撞击损伤预测的现状及发展[J].空军工程大学学报,2004,5(5):5-8.
作者姓名:张建华  周平  侯日立
作者单位:[1]西北工业大学,陕西西安710072 [2]空军第一航空学院,河南信阳464000
摘    要:从弹道极限、剩余速度、剩余质量、未击穿及击穿条件下损伤尺寸预测等方面对飞机结构撞击损伤的预测进行了分析,并对损伤预测的发展趋势进行论述,提出今后损伤预测研究的主要方向和手段。

关 键 词:飞机结构  弹道极限  剩余速度  剩余质量  损伤形貌及尺寸
文章编号:1009-3516(2004)05-0005-04
修稿时间:2004年3月17日

The Actualities and Development of Impact Damage Forecast for Airplane Structure
ZHANG Jian-hu,ZHOU Ping,HOU Ri-li.The Actualities and Development of Impact Damage Forecast for Airplane Structure[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2004,5(5):5-8.
Authors:ZHANG Jian-hu  ZHOU Ping  HOU Ri-li
Institution:ZHANG Jian-hua~1,ZHOU Ping~2,HOU Ri-li~2
Abstract:The impact damage forecast for the airplane structure has great significance for ABDR. This paper analyzes the impact damage forecast for the airplane structure from the following four aspects: ballistic limit, residual velocity, residual mass, forecast of damage size in structure penetrated or not penetrated, simultaneously discusses the development tendency of damage forecast and finally points out the main direction and means in the future damage forecast research.
Keywords:airplane structure  ballistic limit  residual velocity  residual mass  damage shape and size  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《空军工程大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《空军工程大学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号