| 电增压促进废气再循环对发动机性能的影响 |
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| 引用本文： | 周颖,潘金元,尹爱勇.电增压促进废气再循环对发动机性能的影响[J].西昌学院学报(自然科学版),2023,37(3):46-51. |
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| 作者姓名： | 周颖 潘金元 尹爱勇 |
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| 作者单位： | 安徽工贸职业技术学院机械与汽车工程系, 安徽 淮南 232007,奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院, 安徽 芜湖 241006,铜陵职业技术学院机械工程系，安徽 铜陵 244000 |
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| 基金项目： | 安徽省教育厅自然科学研究重点项目（2022AH053025、KJ2021A1343）。 |
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| 摘 要： | 在一台1.5 L带废气涡轮增压的直喷汽油机上进行了电动增压和废气再循环（exhaust gas recirculation， EGR）协同对发动机动力性和经济性的影响规律试验研究。结果表明：全负荷下电动增压促进最高废气再循环率随转速的上升而下降，在4个试验转速下分别提升了17.7%、15.2%、13.84%和0；部分负荷下电动增压促进最高废气再循环率随负荷的提高与转速下降，在6个试验工况下最高废气再循环率分别被提高了23.63%、30.31%、0、14.09%、19.74%和0。全负荷与较低的3个转速下电动增压介入后有效燃油消耗率（brake specific fuel consumption， BSFC）降低近10%，最高转速下废气涡轮增压完全取代电动增压；部分负荷下的两组工况内，电动增压介入后，最高BSFC降低了10.8%和8.4%。结论表明合理应用电增压促进最高废气再循环率可以提升发动机的燃油经济性并保持较高的动力性。
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| 关 键 词： | 废气涡轮增压 电动增压 废气再循环 动力性 经济性 有效燃油消耗率 |
| 收稿时间： | 2022/4/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/7/1 0:00:00 |
Effect of Electric Supercharging Promotion of Exhaust Gas Recirculation on Engine Performance |
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| ZHOU Ying,PAN Jinyuan and YIN Aiyong.Effect of Electric Supercharging Promotion of Exhaust Gas Recirculation on Engine Performance[J].Journal of Xichang College,2023,37(3):46-51. |
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| Authors: | ZHOU Ying PAN Jinyuan and YIN Aiyong |
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| Institution: | Department of Mechanical and Automotive Engineering, Anhui Vocational & Technical College of Industry & Trade, Huainan, Anhui 232007, China,Chery Automotive Co. Ltd., Wuhu, Anhui 241006, China,Tongling Polytechnic, Tongling, Anhui 244000, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | exhaust gas turbocharging electric supercharging EGR power performance economy BSFC |
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