多目标规划加权模型的理论及应用

在既作为描述又作为最优运输模型中,加权模型广泛应用到预报旅行矩阵。本文,提出加权模型的多目标规划模式。这些模式用熵的概念。熵既可作为系统中相互影响的量度,也可作为距离量度,其距离从计划者建议的参考点或靶点进行量测。我们也给出在不同的区域内供需不要求协调预算的加权模型模式。这些松弛多目标加权模式包含供需目标,这里的距离是从某个在熵项中被测量的事先给定的值算起。这些模型的应用,以1975年瑞典的ostergotland城的人口调查予以说明。