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公路路堤填筑技术实验设计研究
引用本文:林龙.公路路堤填筑技术实验设计研究[J].科技资讯,2010(21):101-102.
作者姓名:林龙
作者单位:广东建设职业技术学院土木工程系,广东广州,510450
摘    要:目前国内外对对粉砂土的压实方法和压实特性研究较少。本文通过引入均匀设计理论,进行粉砂土路堤现场实验设计研究,提出适宜的现场碾压工艺,最大限度地挖掘其压实度,尽可能地节约土体改良费用。

关 键 词:公路路堤  粉砂土  碾压实验  均匀设计
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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