| 列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析 |
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| 引用本文： | 王孝良,赖晓晨,王剑楠,那贺.列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析[J].大连理工大学学报,2015,55(1):81-88. |
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| 作者姓名： | 王孝良 赖晓晨 王剑楠 那贺 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学 电子信息与电气工程学部,辽宁 大连,116024
2. 中冶焦耐工程技术有限公司,辽宁 大连,116023 |
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| 摘 要： | 对在我国高速铁路上应用较广泛的CRH3型列车和CRTSⅡ型无砟轨道进行了精确的动力学分析.首先,对列车的车体、转向架、轮对3个主要部分进行重点分析,建立列车动力学模型;然后,以CRTSⅡ作为轨道研究对象,建立轨道动力学模型;之后,运用改进的动力分析数值积分求解算法,快速精确地获得了列车-轨道耦合振动输出;同时,将被忽略的轮轨接触点的精确定位,及轨道的衰减振动引入到列车-轨道耦合模型中,模型获得了与实际值接近的模拟结果.
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| 关 键 词： | 列车-轨道耦合 数值积分方法 高速铁路 振动分析 |
Dynamic response analysis of train-track coupling system under random irregularities |
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| WANG Xiaoliang,LAI Xiaochen,WANG Jiannan,NA He.Dynamic response analysis of train-track coupling system under random irregularities[J].Journal of Dalian University of Technology,2015,55(1):81-88. |
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| Authors: | WANG Xiaoliang LAI Xiaochen WANG Jiannan NA He |
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| Institution: | WANG Xiao-liang;LAI Xiao-chen;WANG Jian-nan;NA He;Faculty of Electronic Information and Electrical Engineering,Dalian University of Technology;Coking and Refractory Engineering Consulting Corporation; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | train-track interaction numerical integration methods high-speed railway vibration analysis |
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