| 蜂窝密封动力特性计算方法的改进及应用 |
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| 引用本文： | 陆圮,李杰,肖忠会,郑铁生.蜂窝密封动力特性计算方法的改进及应用[J].计算力学学报,2010,27(5):906-912. |
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| 作者姓名： | 陆圮 李杰 肖忠会 郑铁生 |
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| 作者单位： | 1. 复旦大学,力学与工程科学系,上海,200433
2. 沈阳鼓风机(集团)有限公司,沈阳,110142 |
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| 摘 要： | 针对蜂窝密封的转子动力学特性分析,本文由双控制体模型入手,建立相应的控制方程,将其无量纲化,并通过摄动分析分解为零阶及一阶无量纲方程。通过零阶方程求得定常流场,确定流场是否发生阻塞现象,继而求解一阶方程得到密封的动力特性系数。本文的双控制体模型在蜂窝密封静子和转子表面采用Blasius模型的摩擦系数,且舍弃转子轴心传统的圆轨迹小扰动假设,直接设定为椭圆轨迹小扰动,加之矩阵形式的表达,得到了更为清晰的模型及更为简洁的算法。随后与实验结果相比较,验证模型及计算结果的准确性,并比较一般气体密封的计算结果,体现蜂窝密封在稳定性方面的优越性。最后分析了几种密封参数对其动力特性的影响,揭示某些规律并给出一些建议。
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| 关 键 词： | 蜂窝密封 双控制体模型 阻塞流 动力特性系数 |
| 收稿时间： | 2008/9/27 0:00:00 |
Improvement and application of control-volume model on honeycomb seal |
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| LU Yi,LI Jie,XIAO Zhong-hui and ZHENG Tie-sheng.Improvement and application of control-volume model on honeycomb seal[J].Chinese Journal of Computational Mechanics,2010,27(5):906-912. |
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| Authors: | LU Yi LI Jie XIAO Zhong-hui and ZHENG Tie-sheng |
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| Institution: | Dept of Mechanics and Engineering Science, Fudan University, Shanghai 200433, China;Dept of Mechanics and Engineering Science, Fudan University, Shanghai 200433, China;JHJ Shenyang Blower Works (Group) Co. Ltd., Shenyang 110142, China;Dept of Mechanics and Engineering Science, Fudan University, Shanghai 200433, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | honeycomb seal two-control-volume model choked flow rotordynamic coefficients |
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