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| 后面级“机匣处理”对多级轴流压气机性能的影响 | |
| 引用本文： | 高耀林,李克明.后面级“机匣处理”对多级轴流压气机性能的影响[J].工程热物理学报,1982(2). |
| 作者姓名： | 高耀林 李克明 |
| 作者单位： | 沈阳航空发动机公司 (高耀林)，沈阳航空发动机研究所(李克明) |
| 摘 要： | 一、试验由来和方案选择 由原型压气机演变而来的C型压气机,装于某型发动机后,产生高空接加力停车故障.根据有关飞行试验实测结果表明,系属压气机喘振引起的整机停车、产生停车的转速在=1.03～1.08范围.因此,为深入了解产生该故障的内在机理和找出可行解决办法,进行有关压气机性能试验显得很有必要。 |
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