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| 电气化铁路隧道微波防冰研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学电磁场与微波技术研究所 |
| 摘 要： | 对电气化铁路隧道的防冰问题进行研究,提出非接触式微波致热防冰方法。该方法通过天线发射微波加热隧道裂缝渗水处的混凝土,使得渗水处温度上升,温升超过5℃,促使渗水区跨越-5~0℃这一水凝结成冰的温度区段,防止渗水凝结成冰,实现隧道防冰目的。同时对微波频率、天线输入功率与隧道微波防冰效率的关系进行仿真研究。结果表明,将2.45 GHz,2 000 W微波馈入天线,延时4 443 s,渗水处温升达到5℃。天线输入功率越大,温升越快;相同条件下,5.8 GHz的防冰效率较2.45 GHz高,前者为后者的2.3倍,频率越高,温升越快。 |
| 关 键 词： | 铁路隧道 微波防冰 效率温升 电气化 非接触式 防冰效率 |
Research on microwave anti-icing for electrified railway tunnel |
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| Keywords: | |